この記事は，私が勉強のために調べた事や今までの知識をアウトプットした内容です。
投資を始めたい方や少額投資を考えてる方などに適した内容で書いているつもりです。
上級者の方やもっと詳しく知りたい方は、この記事以外にほかの記事やWeｂも参考にしてください。
マツダのCX-80とスズキの新型フロンクスが今秋に販売されますが、タイプもターゲット層も違うSUVです。
売れ行きや話題性次第では、株価への影響も考えられ、どのようなSUVか、簡単に比較してみました。
マツダCX-80：優雅さと力強さを兼ね備えた3列シートSUV
マツダCX-80は、2024年秋に日本での販売が開始される予定のフラッグシップ（最上級）SUVです。
**「優雅で心豊かなドライビングSUV」**をコンセプトに、上質な移動体験を提供することを目指しています。
- 全長:4900mm
- 全幅:1890mm
- 全高:1705/1710mm(ルーフレール無/有)
- ホイールベース:3120mm
CX-80の特徴
- 3列シートの広々とした空間: 大人7人が快適に過ごせる広々とした室内空間が魅力です。2列目シートには3種類のシートを用意しており、お客様のニーズに合わせて選択できます。
- 力強いデザイン: 「Graceful Toughness」をデザインコンセプトとし、力強さと優雅さを兼ね備えたエクステリアデザインが特徴で、ボディカラーは8色を用意し、セカンドシートにもこだわりのあるデザインとなっているようです。
- 優れた走行性能: マツダ独自のSKYACTIVテクノロジーを採用し、力強く滑らかな走りを提供し、プラグインハイブリッドやディーゼルタイプとなっています。
- 上質なインテリア: 高品質な素材と細やかな作り込みによって、上質な室内空間を実現し、３列シートレイアウトが豊かな空間を意識しています。
詳しくはマツダCX-80のweb
スズキの新型フロンクス:リーズナブルなコンパクトSUV
スズキの新型フロンクスは、2024年秋に日本での販売が開始されるコンパクトSUVです。
個性的なデザインと充実した装備が特徴で、”SUVの力強さとクーペの流麗なフォルムを融合”を意識しており、従来のコンパクトSUVとは一線を画す存在として注目を集めています。
- 全長:3995mm
- 全幅:1765mm
- 全高:1550mm
- ホイールベース:2650mm
新型フロンクスの特徴
- 個性的なデザイン: スズキらしい力強さと、欧州車のような洗練されたデザインを融合、ボディカラーは、９色となっており、都会的でアクティブな印象を与えます。
- 充実した装備: 先進の安全装備はもちろん、快適なドライブをサポートする様々な機能が搭載されており、静粛性のすぐれたボディを意識した作りとなっています。
- 高い走行性能: スズキの技術を結集し、力強く安定した走りを実現し、最小回転半径は、同社のソリオと同じ４.８ｍとなっており、日本の道路事情を考慮した性能となっています。
- 多彩なカスタマイズ: 様々なアクセサリーが用意されており、自分だけのフロンクスにカスタマイズできます。
- 世界的な評価：先行販売されている南アフリカやインドでは、いくつかの受賞歴があります。
詳しくはスズキのフロンクスweb
マツダCX-80とスズキ新型フロンクスを比較
以下の点が挙げられます。
- 車格: CX-80は、3列シートの大型SUVで、家族向けの広々とした空間が特徴ですが、一方で、新型フロンクスは、コンパクトSUVで、都会での日常使いやアクティブなアウトドアにも適しています。
- ターゲット層: CX-80は、家族連れや、ゆとりある空間を求める層がターゲットですが、新型フロンクスは、個性的なデザインが好みで、コンパクトなSUVを求める層がターゲットです。
- 価格帯: CX-80は、フラッグシップモデルということもあり、価格帯は高めで、予想価格は500〜800万円となっており、新型フロンクスは、コンパクトSUVとしては比較的リーズナブルな価格帯で254万ほどから販売するようです。
- デザイン: CX-80は、高級感と力強さを兼ね備えたデザインで、新型フロンクスは、都会的でアクティブな印象を与える個性的なデザインです。
- 走行性能: CX-80は、力強く滑らかな走りが特徴で、ハイブリッドディーゼル、ディーゼル、プラグインハイブリッドのタイプがありますが、新型フロンクスは、コンパクトなボディながら力強く安定した走りを実現しており、まだわかりませんが、マイルドハイブリットを搭載したタイプがあるようです。
- CX-80は欧州で販売予定、フロンクスはインドでは爆売れ中。
まとめると
高級感と大家族そしてディーゼルハイブリッドやプラグインハイブリッドならCX-80を、リーズナブルで小回りも良くコンパクトなら新型ブロンクスです。
ホンダ（新型フリードとヴェゼル）が脅威。
フリードは、コンパクトミニバンとして売り出し、ホンダの看板商品と言え、ホンダのデザイン性とニーズに応えた設計など人気の高い自動車です。
そのフリードが8年ぶりに刷新され、三代目フリードとして販売され、家族向けのフリードAIR（エアー）とクロスオーバータイプのフリードCROSSTAR（クロスター）の異なるタイプとなっており、ハイブリッドタイプとエンジンタイプがあるようで、売れ行きは好調と言われてます。
ヴィゼルは，2024年上半期SUVNo.1となっており、2代目なってから躍進的な売上となっています。
デザイン性とニーズに応える力は、トヨタですら凌ぐと個人的には考えますが、ハイブリッド技術は、トヨタが優っていると思います。
ホンダとトヨタよりリーズナブルなスズキのフロンクスと高級感やゆったりとした空間などデザイン性のあるマツダのCX-80が今秋販売し、2024年下半期No.1を獲得するのは、どの車か、注目したいです。
株価への影響
スズキとマツダのターゲット層の違った商品が同じ時期に販売することから話題性を考えると一時期的な株価上昇を考えますが、どちらとも来期の最終決算までにどれだけ売り上げるか、そして顧客のニーズに応えられるかが、キーポイントといえます。
そしてホンダのヴェゼルは、2024年下半期もNo.1となれるか、他の車種が獲得するのか、もし、ヴェゼルが獲得するようだとホンダの業績は増益となるかもしれませんから投資家は、それを見越してホンダの銘柄を購入している可能性も示唆され、それは、スズキやマツダにもいえますので、もし、これらの銘柄の購入を考えるならほかのサイトでの売れ行きランキングなどで情報を取得する必要はありそうです。
どちらが売れるのか、業績を伸ばすか、動向に注視しても良いと思います。
スズキの記事については↓
マツダの記事については↓
この記事はGeminiの質問を参考に作成しました。
株の購入は、ほかのwebなども参考にし，ご自身の判断で、慎重にお願いします。
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